Существуют более продвинутые варианты электромагнитных выключателей с дистанционным управлением, где тумблер располагается в салоне и может устанавливаться в любое удобное (и незаметное) место.
Подобные выключатели являются штатным оборудованием многих российских автобусов и грузовиков.
При нажатии на кнопку (включении тумблера, повороте флажкового ключа и т. д.) образуется обычная электрическая цепь – то есть, сам выключатель в этот момент бездействует и ток проходит напрямую. При выключении происходит размыкание контактов или разрыв цепи – соответственно, обесточивается и вся бортовая сеть автомобиля. Главный выключатель аккумуляторной батареи (выключатель масс») должен быть расположен как можно ближе к аккумуляторной батареи. Если используется выключатель только по одному полюсу (размыкает только один провод), то выключатель должен устанавливаться на проводе питания («минусовом» проводе) вне зависимости от даты производства транспортного средства
Управлять "выкл. массы" можно по-разному — подавая напряжение на встроенный
электромагнит или вручную нажимая на привод механизма, скрытый под резиновым чехлом.
Такой включатель массы советуем поставить на любую машину!
Проходит проверку на стенде!!!
Приобрести:
Включатель массы 24В 50А с текстолитовой крышкой ссылка
Рк включателя массы: ссылка